小面积如何造出大型冷链综合体？

近年来，大型冷链综合体的优势正逐步被大家所认知，并在国家政策的鼓励下，在全国各地落地开花。

像云冷1号冷链产业园这样在“降本、节能、减排”成绩突出的“三好学生”，它们的设计经验对建设冷链综合体具备参考价值。

事实上，冷链综合体无论在发挥产业集群效应、激活区域经济，抑或是承载社会就业，带动农产品销量，助力“精准扶贫”，都有着重要作用。因此，对它们的观察与传播，就成为一件格外有意义的事情。

文｜冷库视界

图｜中粮·华商国际工程有限公司

云冷1号冷链产业园是2017年湖南省的重点建设项目，也是长沙市现代服务业综合试点项目。

为了打造这一冷链综合体，上市公司湖南金杯电工股份有限公司投资12亿，由中粮·华商国际工程有限公司设计建造了集8万㎡跨境冷链电商交易中心、10万吨物流上盖智慧仓储、成长型企业总部三大中心设施组成的冷链产业园。

项目位于湖南省长沙环保科技产业园，地处长株潭城市群中心区，是长沙南城区的核心地段。

值得一提的是，产业园的交通十分便捷。首先，市内交通方便，占位城市快速干道万家丽南路，地铁5号线新兴路站点旁，距省政府、芙蓉南路仅5公里，高铁南站10公里、黄花机场15公里；其次，物流便利，通达全国。距离绕城高速万家丽出口0.7公里，李家塘出口2.5公里，2分钟直通京珠高速及多条高速干道。

这一物流黄金地段原为金杯电缆厂用地，属于工业用地。为了响应政策号召，实现由第二产业向第三产业的华丽转身，金杯电缆厂厂区集中外迁，最终为云冷产业园腾出了约98亩的净用地面积。

01 破解土地规模局限

在98亩的净用地面积、容积率上限2.8的有限规模里，建设集冷库、交易中心、企业总部为一体的大型冷链综合体并不容易，尤其是要满足88000万㎡净仓储建筑这样的大面积需求。此外，电商交易中心面积需求也很大，且仓储配套库容要求多；物流厂区需要大面积分拣区、交通流通区；物流车辆亦需要大面积回车场。

为了解决空间局限与需求量大之间的矛盾，云冷1号项目做了以下设计：

功能整合，各建筑体往上发展，节约土地

云冷1号项目通过功能整合，将产业园区划分为总部办公、冷库、展示交易中心三大功能区，并将建筑往上发展，总部办公达到22层，冷库7层，展示交易中心5层，最大程度地节约土地。

电商交易中心、冷库的loft设计，增加容量

数据统计采用了计算复合指标的方法，计算得出各家企业在企业规模、社会影响、发展潜力和社会责任四个维度上的得分，加权平均后确定排名。数据统计采用了计算复合指标的方法，计算得出各家企业在企业规模、社会影响、发展潜力和社会责任四个维度上的得分，加权平均后确定排名。

考虑地下停车、屋面停车，环形车道实现层层停车

这一设计使整个冷链产业园的停车位达到1700个以上，实现了方便快捷的经营、采购体验。

通过冷库首层架空、双首层设计，地下一层双站台停靠等扩展空间

首层架空，作为分拣分拨配送平台，供大型货车停靠，并充分利用场地高差，设计冷库双首层装卸货站台，半地下层服务物流配送，供小型货车停靠。这种首层架空，首层架空，四周停靠的设计，让其空间是传统单站台冷库装卸货位面积的3倍；地下一层双站台停靠设计，则让其面积是传统单站台冷库装卸货位面积的2倍。

长穿堂搭配高速货梯，提高物流周转效率

将冷库宽度设置为12m，穿堂长达145m，并采用16部高速5t货梯，速度可达1m/s，极大地提高了物流周转效率。

通过上述设计，云冷1号冷链产业园在约98亩的净用地面积土地上，实现了约24.9万㎡的总建筑面积。其中，地上建筑面积约18.9万㎡，地下建筑面积约6万㎡， 容积率控制在2.78，建筑密度是38.43%，绿地率达到15%。

02 三大功能区的不同设计

如何根据冷库、交易中心、企业总部的不同需求进行设计？云冷1号项目的做法也值得借鉴。

首先，冷库部分占地9950㎡，地上建筑面积为82000㎡，建筑层数是7F/-2F，建筑高度为49.8m。其设计具备以下特点：

• 10万吨超大型单体冷库

• 物流上盖LOFT设计

• 多首层装卸货

• 立体交通，无缝对接商业

• 无梁楼盖结构形式

• 库容最大化

• 多级温控，高效节能20%

• 智慧冷链

• 结构优化，省5%土建投资

值得一提的是，其搭载的智慧管理系统，可定制货量预警、指定精准库温、24小时监控等服务，全面超越行业标准，打造国家示范标准级别的冷冻仓储。

一、平面设计方面

标准层形式为穿堂加冷间，并进行最大化设计，摊薄成本。标准层设计为9950㎡（规范要求不超过10000㎡），每层分为四个防火分区，每个防火分区2480㎡（规范要求不超过10000㎡）。

穿堂部分设计了12m的穿堂，保证周转高效有序。每层近8000㎡堆货空间，穿堂内含16台5t的高速货梯 2台客梯。

冷间部分有990㎡、450㎡、540㎡等多种规格。

二、剖面设计方面

-2F（地下室一层）为地下车库，层高3.7m，连通展示交易中心-1F地下车库；-1F（半地下室层）为2.8万㎡城市配送平台，层高6.5m，连通展示交易中心首层；1F为全架空省干分拣平台，层高5.5m，叉车送货进车厢。

值得一提的是，-1F、1F为双首层架空设计。其中，-1F城配分拣平台连通展示中心首层，城配车直达电梯出口月台，直接装卸、无需二次转运，整个过程全室内操作，不受天气影响，实现仓配全天候；1F物流专线分拣平台提供仓储分拣，叉车人工堆码等托管式服务，12m穿堂便捷进出仓，月台提供超1万㎡堆货空间，大批次货物可以灵活周转。

2-5F为-18℃低温库，层高7.5m，loft复式设计；6F为-18℃低温库、-50℃高端冷链货品超低温库，层高5.5m，单层设计；7F为0℃高温库，层高7.5m，loft复式设计。

其次，展示交易中心部分占地面积13660㎡（含2#企业总部办公），地上建筑面积为83000㎡（含2#企业总部办公），建筑层数为5层，高度为27.15m。其设计呈现以下特点：

• 样品展示、商业交易、会谈、休闲体验等功能一体化。

• 多首层设计，环型车道直达3F，增加上层物业的价值。

• 下沉式广场直达，增加地下物业价值。

• 层层停车，停车位充足。

• LOFT 独立商铺，层高5.4m，实际使用面积增加50%

最后，成长型企业总部基地部分占地面积为13660㎡（含1#展示交易中心），地上建筑面积为83000㎡（含1#展示交易中心），建筑层数为22F，建筑高度为88.35m。

办公区为标准柱网，可灵活分隔，这样既能满足龙头企业整层办公需求，也能划分成面积区间小、总价低的单套，并可自由定制孵化新创业公司。

整体设计风格宽敞、高端、大气，吸引了省内外冷链行业、干调行业、水产生鲜行业厂商、经销商创业者的入驻。

03 省5%土建投资的优化设计法

建设这样的高质量冷链综合体需要大量资金，但云冷1号却经过下列设计优化节省了5%左右的土建投资：

第一， 桩基础部分优化，主要包括桩型、桩数、配筋等。

第二，荷载取值及活荷载折减均按实际情况进行取值。

第三，减小剪力墙厚度、连梁高度等，位移、周期比、倾覆力矩等主要指标满足规范要求即可，刚度富裕度无需过大。

第四，矩形混凝土梁按考虑楼板翼缘的T形梁配筋，梁跨中钢筋有明显减少，平均可减少约3%~5%。

第五，剪力墙墙身配筋无需特殊加强，如非计算控制，均按规范最小配筋率要求执行。

第六，边缘构件配筋在满足计算要求的前提下，满足规范构造要求即可，无需放大。

第七，剪力墙拉结筋不受力，同样的间距，矩形布置的用钢量约为梅花形布置的一半。

第八，楼梯、女儿墙等结构构件受力均较小，根据实际需要减小配筋。

这8大优化设计法，可让冷链综合体在保证质量的前提下，降低土建投资成本，为企业建设冷链综合体提供参考样本。