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7月29日(周二)上午10时,农业农村部新闻办公室举行新闻发布会,工信部与商务部相关领导共同出席。
本次发布会重点解读了农业农村部联合十部委推出的《促进农产品消费实施方案》。方案明确提出,将着力构建“产地冷藏保鲜设施—集配中心—骨干冷链”三级网络体系,强化多部门协同机制与金融政策支持,旨在破解农产品流通“最先一公里”的核心瓶颈,推动消费升级,服务乡村振兴战略。
其中,产地冷藏保鲜设施、预冷设施、产地冷链集配中心以及农产品产后商品化处理能力建设,已被列为“十五五”全国农产品产地市场体系发展规划的重点任务之一。
“产地冷链”再度成为政策焦点与行业热点。方案发布后,引发各大行业协会、主流媒体及财经媒体的广泛关注与报道。
聚焦冷链园区建设领域,行业需重点关注需求演变趋势与潜在的供给机遇。
01
农产品,从保量到保质的变化:需逾越的价值鸿沟
冷链行业流传着一个观点:“五毛钱一斤的萝卜白菜没必要进冷库”。此话虽有简化之嫌,却直指核心矛盾:低附加值的农产品难以覆盖高昂的冷链仓储成本。例如,每吨冷库日租金常超1.5元,加上装卸等费用,对于利润微薄(如每斤仅赚几毛钱)的农户或养殖户而言,成本占比可达10%-20%。
这直接导致了产地冷库“叫好不叫座”的尴尬局面——即便有巨额投资,农户也往往不愿入库,如贵州、广西、云南、江西等地。
比如,江苏某苏北地区的一座建立在产地的大型冷库,当时建造是为了配套西红柿,最后农民还是按自己的方式存,产地库的租金只能免费才有点兴趣来给个面子。而在云南红河州市也同样上演类似情况,当地葡萄极受市场欢迎,每年前来交易的贸易商络绎不绝,然而,地方政府有兴趣建农批与冷藏保鲜基础设施,买手与批发商、农户也不愿意前来租赁。他们更愿意随摊就市,最多租个3000块一年的大棚,里面装点设备就可以做个小冷库与临时办公室,面积1000多平。若放到市场里来,1000多面积,按15块一平一个月的白菜价,一个月就要15000,一年就要18万。而外面的棚子只要3000一年。
核心在于农产品价值能否匹配冷链成本。只有当苏北番茄从2元涨至5元,或云南葡萄批发价稳定在10元以上时,专业化的产地冷链设施(如小型农批、市县级冷链园)才能真正具备“商业价值”。在消费者不愿为涨价买单的前提下,成本优化成为关键。
因此,本次发布会中,重点提及的农产品需按品质卖、需按照分级标准卖。这是很好的事情,也有利于“产地经济”。那么,原来做这部分品质分级、标准分级甚至品牌塑造的企业要么把自己的产业链位置往前挪,要么往渠道端靠。
对于近几年大量投资在产地的冷链仓储基础设施,或许能基于自身在地方国有体系的能力,从如何赋能本地农业产业的“保质”方面下功夫,并同步拉动自身基础设施的产业赋能能力。
02
挖掘食用农产品资源,培育特色食品产业,推进食品精深加工
这是个极好的方向,也是当下许多大量在产地投建的冷链基础设施的“破局之法”。如广西的北海,作为四大渔场之一,渔业资源丰富,有近2万多家渔业养殖户,全年产量约125万多吨,而加工企业约200家不到,年加工量仅占约20万吨左右。即便如此,也诞生了逮虾记这样的行业龙头。
据悉,广西现代物流集团作为地方头部国企,肩负产业赋能伟任,在北海投资建设以水产工业赋能的冷链产业园区。若能进一步挖掘与提升地方水产的品牌、加工工艺、食品安全等体系,或能整体盘活园区,带动地方水产业的发展。
在甘肃定西的马铃薯,也已通过构建起从初级加工到精深加工的多层次、多元化产业链条,把1.5元左右的“土豆豆”变成了“金豆豆”。目前,该产业也形成了精淀粉、变性淀粉、全粉、定西宽粉、主食产品、休闲食品等为主的多元化加工产品体系。
也是在今年,定西市通过官方渠道公布,将在安定区建设约4.15万平的特色农产品冷链物流产业园项目。规划方案以加工车间为主,配套交易中心与冷链仓储中心。据地方冷链从业人员表示,定西的冷库几乎不愁租。
以农产品资源培育食品产业,构建从初加工到深加工的产业链条,以带动冷链基础设施配套的发展案例在国内外比比皆是,如新西兰的佳沛奇异果、以及支撑中国椰子水半壁江山的广西崇左扶绥、赣州的橙汁、以及还在持续爆火的柚子汁等。这些产业的背后,都是从初级到深加工的探索与挖掘。
03
冷链园区的未来:从空间租赁到产业协同
对于冷链园区的运营来说,必须深入地方农产品供应链,摸透品类特性,挖掘产业价值。角色应从单纯的“物理空间”的租赁者,升级为产业协同发展的平台赋能者。当园区能有效促进地方食品加工业与冷链物流共生共荣时,其价值将得到质的飞跃。
本质上,“产地突破”是用工业思维重构农业价值链,推动“吃饭农业”“价值链农业”跃升的关键一跃。政策需在科技转化、冷链基建、市场准入三端持续发力,方能充分激活万亿级特色食品产业的蓝海潜力。
对于冷链产业,尤其是产地冷链基础设施,“十五五”期间,能否成功实现“产地突破”,将是检验其发展成效的核心标尺。
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